43億!中鐵一局連中六標
建設地點:親水大街位于銀川市市區中部,呈南北走向,其南起南外環,向北與正源南街、六盤山路、寶湖路、長城中路、黃河東路、北京路、上海路、康平路、賀蘭山路、培華路、大連路、沈陽路、哈爾濱路、鎮蘇路相交后,終點與現狀北外環相交,道路全長約18km。
中鐵一局集團有限公司
投標報價:1801946768.23元
項目負責人:崔彥增
內蒙古:龍王溝礦井鐵路專用線項目EPC總承包工程
項目包括站場(因接軌引起的點岱溝車站東咽喉改造工程)、路基、橋涵、隧道、軌道、給水排水、通信、信號、信息、牽引供電與電力、接觸網等的勘察、設計、采購、施工,以及聯調聯試、竣工驗收和開通及缺陷責任期的服務, 并對工程的質量、安全、工期、造價、環境全面負責。具體范圍詳見招標文件第五章《技術要求及工作服務范圍》。★特別注意:裝車線CK3+786.97~CK3+846.97范圍(長60m,含段落內隧道)為裝車系統,本次招標范圍不包含該范圍裝車系統的建安工程及設備購置。
中鐵一局集團有限公司
中國鐵路設計集團有限公司聯合體
投標價:76048.7846萬元
國家級“一帶一路”國際商事法律服務示范區EPC工程
國家級“一帶一路”國際商事法律服務示范區工程EPC項目,項目用地面積47畝,總建筑面積104582平方米。地上建筑面積約71764平方米,分為法庭區(北區)和其他辦公區(南區),地下建筑面積32818平方米,主要建設地下車庫及配套用房區。
中標單位:中鐵一局集團建筑安裝工程有限公司
中標價格:54452.93011萬元
項目經理:郗建朋
賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)設計施工總承包
賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段)是賀州至巴馬高速公路的第五段,是《廣西高速公路網規劃修編(2018~2030)》“1環12橫13縱25聯”布局方案中“橫3”線中的重要組成部分。
主線:起點位于來賓市鳳凰工業園區北面約2.9公里,順接在建的賀州至巴馬高速公路(象州至來賓段),路線由東向西,經來賓市興賓區鳳凰鎮、七洞鄉,忻城縣思練鎮、城關鎮,南寧市馬山縣金釵鎮,河池市都安縣菁盛鄉、龍灣鄉,終點位于都安縣澄江鄉東謝村G210國道附近,順接在建的賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)。
№3:K227+800~K230+640(含上跨鐵路分離式立交橋)里程2.840公路工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程等)、交通工程及沿線設施(含安全設施、綠化、環保)等的定測(含補充定測)詳勘工作、施工圖設計、預算編制、項目工程量清單及項目專用技術規范編制與上述工程的施工完成及其缺陷責任期缺陷修復等。
№3標:中鐵一局集團有限公司
中鐵.勘察設計院集團有限公司(聯合體)
預期中標價(元):284908396
項目經理:楊繼剛
新建南寧至崇左鐵路引入機場隧道施工總價承包
線路從機場東北方向引入,建設長度3320米(DK25+615~DK28+935),其中DK25+615至DK27+234段為暗挖段,DK27+234至DK28+935為明挖段(其中DK28+800至DK+935開挖及支護工程屬核心區基坑支護工作范圍,本標段僅負責隧道主體工程施工,具體費用按實際結算)。鐵路標準線間距地段隧道內軌頂面以上凈空面積為92平方米。
隧道進、出口均采用端墻式明洞門,進出口外接U型槽,頂部設混凝土雨棚,圍巖為V級和VI級,暗挖段采用復合式襯砌,明挖段采用直墻平底拱形明洞,隧道采用全包防水。
新建南寧至崇左鐵路項目主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路;正線數目:雙線;正線線間距:4.6m;速度目標值:250公里/小時;.小曲線半徑:一般地段3500米,困難地段3000米;限制坡度:一般地段20‰,困難地段25‰;到發線有效長度:650米;列車運行控制方式:自動控制;調度指揮方式:調度集中;.小行車間隔:4分鐘。
中標單位:中鐵一局集團有限公司
中標報價:763700000.00元
閩侯二橋(南互通)工程(施工)
工程建設地點:閩侯縣竹岐鄉
范圍:項目含6條匝道(A、B、C、D匝道為車行匝道橋,RA、RB為非機動車道橋)、5條輔路。其中:A匝道設計長度為298米,寬度8米;B匝道設計長度為684.253米,寬度10.5米;C匝道設計長度為620.015米,寬度10.5米;D匝道設計長度為262.687米,寬度8米;RA非機動車道橋設計長度為221.5米,寬度5米;RB非機動車道橋設計長度為228米,寬度5米。主線橋輔路長度201.556米,寬度43.5米(主線橋為一期工程,本工程僅建設兩側輔路);F1輔路長度209.031米,寬度7米;F2輔路長度252.577米,寬度7米;F3輔路長度101.408米,寬度7米;F4輔路長度114.405米,寬度7米;內容:包括道路工程、給排水工程、電氣工程等招標范圍內的全部施工內容;
.名:中鐵一局集團有限公司
投標金額:155,182,805.0000
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