項目地點：合肥市、六安市、安慶市、銅陵市

建設單位：安徽省交通控股集團有限公司

項目概算：533430萬元

項目概況：德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段建設項目為政府與社會資本合作（PPP）項目，實施機構為安徽省交通運輸廳，社會資本方經省交通運輸廳公開招投標確定為安徽省交通控股集團有限公司、中國交通建設股份有限公司組成的聯合體，項目法人單位為上述聯合體按照51%：49%的比例，出資組建安徽省合樅高速公路有限責任公司。本次招標的招標人為安徽省交通控股集團有限公司。

德州至上饒國家高速公路合肥至樅陽段是安徽省“五縱九橫”高速公路網中的“縱三”部分，起于肥西縣高店鄉葛代郢附近，順接德上高速公路淮南至合肥段，自北往南途經合肥市肥西縣、六安市金安區和舒城縣、安慶市桐城市、銅陵市樅陽縣，終點至樅陽縣會宮接德上高速公路池州長江公路大橋路段，路線全長134.158公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，為全封閉、全立交，設計標準為瀝青混凝土路面，設計速度為120公里/小時。其中整體式路基段路基寬26.0米；分離式路基分兩類，龍眠山隧道采用雙向4車道，分離式路基寬13.25米，下穿合武高鐵及合安客專段采用雙向8車道，分離式路基寬20.75米，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執行。全線設互通立交10處（2處預留），其中樞紐型互通2處：呂亭南樞紐、浮山北樞紐（預留）。服務型互通8處：銘傳互通、山南互通、舒城西互通、湯池互通、呂亭互通、孔城互通、浮山互通、江夏互通（預留）。設匝道收費站7處，服務區3處，養護工區3處

明光至巢湖高速公路滁州段

工程地點：滁州市明光市、鳳陽縣、定遠縣及全椒縣

建設單位：安徽明巢高速公路開發有限公司

工程概算：437643萬元。

工程概況：路線起于明光市西北側徐明高速與寧洛高速交匯處明光樞紐，向南經明光市明西街道、跨越京滬鐵路、經鳳陽縣小溪河鎮、紅心鎮東側，定遠縣三和集鎮西側、池河鎮東側下穿京滬高鐵、桑澗鎮東側、藕塘鎮西側、倉鎮東側上跨滁淮高速、大橋鎮東側，后向南經肥東縣陳集鎮、古城鎮、馬湖鄉后進入全椒縣境內，路線跨越合寧高速、合寧城際客專及小滁河后終點順接明巢高速合肥段。路線全長81.738km（其中全椒段8.372km）。

全線按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27m，設計時速120km/h，瀝青混凝土路面。設橋梁、分離立交25座，互通立交7處（其中樞紐3處、一般式互通4處），服務區2處，養護工區1處，管理分中心1處，交警、路政營房1處，項目總投資約72.07 億元。

明光至巢湖高速公路合肥段

項目地點：肥東縣、巢湖市

項目單位：合肥明巢高速公路有限公司

資金來源：財政撥款 

項目概算：總概算213500萬元

項目概況：路線起點在肥東縣周壽家處順接明光至巢湖高速公路滁州段終點，途經肥東縣陳集鎮、古城鎮、馬湖鄉，巢湖市欄桿集鎮、蘇灣鎮、柘皋鎮、夏閣鎮，于高家田埠上跨G5011蕪合高速，終于夏閣鎮大路村接國道G329。全線長50.254Km，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120km/h，路基寬度27m，橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級，采用瀝青混凝土路面。施工內容包括：路基土石方、橋涵、防護、排水等工程，具體內容詳見圖紙及清單答疑等內容。本項目夏閣樞紐互通是控制性工程，其中主要橋梁有：（1）K129+253.7夏閣樞紐互通主線2號橋全長668m，主要采用現澆箱梁+鋼箱組合梁+預制小箱梁，該橋上跨蕪合高速；（2）夏閣樞紐互通CK0+749.5匝道橋全長289m，橋梁跨徑布置為：3x25+4*25+3x35，主要采用預應力砼現澆連續箱梁+鋼箱組合梁，該橋上跨蕪合高速；（3）夏閣樞紐互通DK0+778匝道橋全長496m，橋梁跨徑布置為：3*25+4*25+4*25+4*35+3*25，上部結構第四聯采用鋼箱組合梁，其余為預應力砼現澆連續箱梁，該橋上跨蕪合高速；（4）夏閣樞紐互通車行天橋JK0+206.584全長137m，橋梁跨徑布置為：25+40+40+25，上部結構第四聯采用鋼板組合梁，該橋上跨蕪合高速。