項目概況：本項目已納入批準實施的《貴州省新時代高速公路建設五年決戰實施方案》，為省級高速公路項目。本項目的實施有利于完善貴州省高速公路網，打通貴州省東南部區域對外交流快捷通道，改善交通運輸環境、提高公路服務水平，加快旅游資源、礦產資源、農副產品資源的開發，同時對加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區劍河、錦屏、黎平三縣脫貧致富并帶動沿線經濟發展，同步全面建成小康社會具有重大意義。

路線起自劍河縣柳川鎮巫作溪，與劍榕高速T形交叉，途經南寨、南加、固本、羅里、敖市后，在黎平縣城北側（漫坡林場附近）上跨三穗至黎平高速到達終點，接在建的黎平至靖州高速公路。技術標準為：雙向四車道高速公路、設計速度80公里/時、路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面。

本項目推薦方案主線路線全長約74.395公里，項目總投資約129.68億元（.終以投資主管部門批復為準），項目資本金為批復工可估算總投資的25%。

工程概況：貴州省金沙經仁懷至桐梓高速公路項目起于遵義市播州區和畢節市金沙縣交界處的泮水鎮稻場壩，在泮水西互通位置與杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字樞紐互通，經五馬、壇廠、仁懷東、中元、茅臺機場、學孔、花秋、高橋、終點于官倉鎮板梨槽附近與規劃桐梓至新蒲高速公路順接，并設聯絡線于桐梓甫家灣與蘭海高速公路形成T型樞紐互通。

本項目全長106.055公里，全線設置14處互通，其中樞紐互通5處，落地互通9處，全線設立分離式立交24處，通道84道。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，橋隧比為61%。

項目投資：本項目總投資約173.9億元，項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

.名：中國中鐵股份有限公司

中鐵開發投資集團有限公司

中鐵三局集團有限公司

中鐵六局集團有限公司

中鐵廣州工程局集團有限公司

中鐵二院工程集團有限責任公司

中鐵十七局集團有限公司

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司

中鐵大橋勘測設計院集團有限公司（聯合體）

主要中標條件：

第1-5年每年度補貼額：3.9520億元

第6-10年每年度補貼額：4.9550億元

第11-20年每年度補貼額：5.8528億元

交通量.低需求比例：84.0%

第二名：中鐵十二局集團有限公司

湖南省交通規劃勘察設計院有限公司（聯合體）

第三名：中鐵二十局集團有限公司

廣西交通設計集團有限公司（聯合體）