本項目起點位于武威市民勤縣西渠鎮，途經紅沙梁、民勤縣、薛百鄉、重興鄉、九墩鄉、武南鎮、永豐鎮至甘青界駱駝河口，是連接內蒙、甘肅、青海通往河西走廊的主干道路。主線總里程261.424公里（主線214.482公里，哈什哈連接線32.678公里）。

本項目主線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時；武威繞城連接線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時；哈什哈連接線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時。全線采用瀝青混凝土路面結構，收費廣場采用水泥混凝土路面結構，全線橋涵設計汽車荷載等級均為公路-Ⅰ級，其他技術指標滿足交通運輸部《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）規定。

主線在紅沙梁、泉山、大灘、民勤東、民勤南、重興、九墩、下雙、武威東、清水、武威南、武威西、西營、九條嶺14處設置互通式立交，主線設服務區3處，停車區5處，隧道管理站1處，超限超載監測站2處，公路管理所2處，養護工區2處，收費站9處。

投資規模：本項目PPP模式下投資總金額為1646833萬元

項目概況：G341 線環縣（二十里溝口）至車路崾峴（甘寧界）公路為《國家公路網規劃（2013 年-2030 年）》東西橫線中膠南至海晏公路的組成部分，是擬建的打扮梁至慶城、甜水堡至羅兒溝圈、銀川至固原高速公路的連接線，也是慶陽市煤炭石油運輸及省際出境通道。擬建項目位于甘肅省慶陽市環縣境內，項目所在地區既為革命老區又為六盤山集中連片特困地區，屬優先支持建設的出口路、資源路。項目路線起點位于環縣二十里溝口，與國道 G211 線相接，途經虎洞、毛井、蘆家灣、止于甘寧交界處的車路崾峴，與寧夏 S203 線相接,路線全長 102.963Km（主線 80.203Km、連接線 22.76Km）。另有 3 條連接線：車道鄉連接線起點與主線 AK53+200 處相接，終點至車道鄉政府所在地，長6.41Km；毛井鄉連接線起點與主線 AK51+000 處相接，終點至毛井鄉，長 12.45Km；蘆家灣鄉連接線起點與主線 AK69+400 處相接，終點至蘆家灣鄉政府所在地，長3.9Km。

本項目全線共設橋梁總長 10447/57(m/座)，全線橋梁占路線總長的 13.02%， 其中：特大橋 1207/1(m/座)、大橋 8467/31(m/座)、中橋 330/6(m/座)、小橋 443/19(m/ 座)。全線涵洞設置 241 道，平均每公里 3 道（扣除橋隧）。隧道 4950m/4 座， 設二十里溝口收費站（AK4+500）及車路崾峴收費站（AK78+800）各 1 處，虎洞服務區（AK26+800）1 處，元峁養護工區（AK51+800）1 處，上灣埫隧道管理站（AK57+400）1 處，東掌壕停車區（AK69+300）1 處。

本項目估算總投資約為 72.4647 億元