成南達萬、成自宜…川內多條高鐵開工時間表出爐！
作為沿江高鐵主通道，成南達萬高速鐵路目前已順利納入國家《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》。
項目勘察設計一次性總體招標工作已于11月中旬完成，目前正在指導設計單位抓緊編制項目可研報告，力爭明年年底前開工建設。
該項目預計2023年建成投運，屆時將形成四川至京津冀、長三角7小時交通圈，實現成都、重慶、武漢、上海等國家中心城市以及成渝、長江中游、長三角三大城市群高速聯通。
成南達萬高速鐵路是四川計劃中的兩條時速350公里的高速鐵路之一，其路線為成都—南充—達州—萬州（具體路線未定），開通后成都至達州，.快只需1.5小時左右。該條線路不僅惠及川東北多個地級市，也將順接鄭萬等高鐵，形成四川東向、北上出川高鐵大通道。
成自宜高速鐵路將于歲末年初實現開工建設。
該項目預計2023年建成投運，屆時四川將全面融入國家西部陸海新通道，從成都至香港將由現在的11小時縮短至7小時左右，實現與粵港澳大灣區、北部灣經濟區高速聯通。
重慶至昆明高鐵可研審批前置要件已基本齊備，力爭盡快獲得批復，明年上半年實現開工建設；
成都至西寧鐵路正在抓緊辦理可研審批前置要件，預計明年上半年獲得可研批復，力爭明年內實現開工建設；
西安至重慶鐵路，目前線路方案還未穩定，我們將繼續向鐵路總公司進行匯報爭取，爭取盡快開展前期工作；
大理至攀枝花鐵路預可研報告已通過鐵路總公司審查，現已開展可行性研究；
漢巴南鐵路巴中至南充段，已完成可研報告編制，鐵路總公司已出具咨詢審查意見，力爭年內批復可研，明年開工建設。
四川在建鐵路項目進展：
川藏鐵路成都（朝陽湖）至雅安段、成都至蒲江鐵路已基本具備開通條件，預計年底前將實現開通運行。
成貴鐵路四川段聯調聯試工作已逐步展開，年底前“復興號”動車組將上線試驗。
預計今年年底，全省鐵路在建和運營里程將超過6680公里，其中，運營里程約4978公里（含高速鐵路750公里）。
一是積極配合國家高起點、高標準、高質量加快推進川藏鐵路規劃建設，做好綜合協調和服務保障工作，力爭年內先期開工建設雅安至林芝段控制性工程。
二是繼續將成自宜、成南達萬、渝昆、西渝等高鐵項目，擺在構建“四向八廊”進出川綜合交通走廊的首要位置，持續發力推進前期工作，確保按期開工建設、盡早發揮效益。
三是積極對接國家發展改革委正在編制的《西部陸海新通道總體規劃》，力爭將四川擬實施項目納入國家規劃，爭取國家更大支持。
四是做好超前謀劃，加快編制鐵路“十四五”發展規劃和中長期鐵路網規劃，構建四川層次清晰、銜接高效、功能完備的鐵路路網。
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