公示顯示，2013 年浙江省發(fā)改委向國(guó)家發(fā)改委上報(bào)了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》， 2014 年 12 月國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃（2014～2020 年）》（國(guó)發(fā)改基礎(chǔ)【2014】 2865 號(hào)文）。至 2020 年，批復(fù)啟動(dòng)實(shí)施 11 個(gè)項(xiàng)目，總里程 452.4公里，總投資約 1305 億元。其中，杭州都市圈規(guī)劃建設(shè)杭州~海寧、杭州~臨安、杭州~富陽(yáng)、杭州~紹興四個(gè)項(xiàng)目，總里程 132.2公里；寧波都市圈規(guī)劃建設(shè)寧波~余慈、寧波~慈溪、寧波~奉化三個(gè)項(xiàng)目，總里程 154.6公里；溫臺(tái)都市圈規(guī)劃建設(shè)臺(tái)州 S1 線、 S2 線兩個(gè)項(xiàng)目，總里程 67.6公里；浙中城市群規(guī)劃建設(shè)金華~義烏~東陽(yáng)、義烏火車(chē)站~義烏兩個(gè)項(xiàng)目，總里程 98公里。另外溫臺(tái)都市圈中的溫州市域鐵路S1、 S2、 S3 線已批復(fù)，其中 S1 線部分已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)、 S2 已開(kāi)工建設(shè)。

近年來(lái)，隨著浙江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，城市化水平逐漸提高，浙江省四大都市圈已經(jīng)進(jìn)入了城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的階段。各都市圈內(nèi)城市的城區(qū)區(qū)域擴(kuò)大，人口增加，以大城市為中心，與周邊城市的經(jīng)濟(jì)交流急劇增加，逐步形成了都市圈內(nèi)中心城市與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的都市圈新格局。但中心城與周邊城市之間交通壓力、能源和環(huán)境壓力與日俱增，利用大容量的都市圈城際鐵路是解決中心城市與周邊城鎮(zhèn)、中心城市與副中心之間交通問(wèn)題的有效措施。因此，浙江省發(fā)改委審時(shí)度勢(shì)、順勢(shì)而為，在浙江省都市圈上一期建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，以四大都市圈為依托，委托中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體重點(diǎn)研究都市圈城際鐵路線網(wǎng)布局優(yōu)化方案，對(duì)線網(wǎng)中覆蓋重點(diǎn)城市或重要節(jié)點(diǎn)等線路納入本次二期建設(shè)規(guī)劃。

根據(jù)公示，二期建設(shè)規(guī)劃的研究范圍同一期建設(shè)規(guī)劃保持一致，為浙江省四大都市圈，即杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺(tái)都市圈以及浙中城市群。杭州都市圈以杭州市區(qū)為中心，湖州、嘉興和紹興三市市區(qū)為副中心，杭州市域4縣市及德清、安吉、海寧、桐鄉(xiāng)、紹興、諸暨等杭州相鄰6縣市為緊密層，規(guī)劃的區(qū)域總面積3.5萬(wàn)平方公里；寧波都市圈以寧波市及相鄰地區(qū)為研究對(duì)象，即寧波、舟山全境，區(qū)域總土地面積達(dá)1.1萬(wàn)平方公里；溫臺(tái)都市圈含溫州、臺(tái)州全境，其中臺(tái)州全市陸地面積 0.9 萬(wàn)平方公里，現(xiàn)轄3個(gè)市轄區(qū)，3個(gè)縣，代管臨海、溫嶺、玉環(huán)3個(gè)縣級(jí)市。溫州全市陸地面積 1.2 萬(wàn)平方公里，現(xiàn)轄4個(gè)市轄區(qū)，5個(gè)縣，瑞安、樂(lè)清2個(gè)縣級(jí)市；浙中城市群范圍包含金華市域9個(gè)縣市區(qū)以及衢州市的龍游縣、麗水市的縉云縣，共11個(gè)縣市區(qū)，土地總面積約1.36萬(wàn)平方公里。本輪規(guī)劃建設(shè)城際鐵路線路9條，線路總長(zhǎng)526.2公里，設(shè)車(chē)站115座。

表 1 本期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目匯總表