.中標候選人:
中國中鐵股份有限公司(牽頭人)
中鐵城市發展投資集團有限公司(成員方)
預期收費收入報價比例:95%
第二中標候選人:
中國鐵建股份有限公司
預期收費收入報價比例:95.5%
第三中標候選人:
四川省鐵路產業投資集團有限責任公司
預期收費收入報價比例:95.6%
工程概況:本項目路線起于宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通,利用宜賓至彝良高速11.4公里至來復,設置樞紐互通與宜彝高速公路轉換,經長寧花灘,設竹海樞紐互通接宜敘高速公路,利用宜敘高速8.5公里至龍頭,設龍頭樞紐互通向南經長寧縣雙河、珙縣底硐、上羅、羅渡、洛表、洛亥,止于斑竹灣(川滇界),接云南境在建宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段。項目建設總里程長約86.5公里(不含利用其它高速公路里程19.9公里)。
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全線設置來復(樞紐)、復興、珙縣、竹海(樞紐)、龍頭(樞紐)、底硐、上羅、洛表、洛亥等9處互通式立交。建設互通立交連接線6條,共計約7.2公里。同步建設必要的交通工程和沿線設施。
本項目設計速度80公里/小時,路基寬25.5米,行車道寬度為4×3.75米。
L線全長30.323公里,設橋梁5788m/26座,其中大橋5448m/19座、中橋248m/3座、小橋92m/4座,隧道2945m/3 座。設互通立交4座,其中樞紐互通2處,一般互通2處。占用土地3101.7畝。
A D A線全長56.176公里,設橋梁16776m/65座,其中大橋15972m/51座,中橋666m/8座,小橋138m/6座;設隧道22399m/10座,其中,特長隧道14834m/3座,長隧道5705m/3座,中隧道 910m/1座,短隧道950m/3座;設樞紐互通1處,一般互通4處,永久占用土地4766畝。
2、項目投資:本項目工可估算總投資額約為130.46億元。本項目擬采用“BOT 政府股權合作”的方式運作。
3、項目生命周期:建設期4年,收費期30年。
.中標候選人:
中國中鐵股份有限公司(牽頭人)
中鐵城市發展投資集團有限公司(成員方)
預期收費收入報價比例:95%
第二中標候選人:
中國鐵建股份有限公司
預期收費收入報價比例:95.5%
第三中標候選人:
四川省鐵路產業投資集團有限責任公司
預期收費收入報價比例:95.6%
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